Category: игры

Category was added automatically. Read all entries about "игры".

Снаряжение для дайвинга - компенсаторы плавучести



КОМПЕНСАТОРЫ ПЛАВУЧЕСТИ В настоящее время такие компенсаторы плавучасти выпускает несколько фирм — «Spiro/Technisub» (модель FENZY X4,PRO System),«Aqualung»,«Coltri Sub» (модель U STIC A), «Seemann Sub» (модель SUBVEST 1), «Poseidon». Эти модели снабжаются современными инфляторами, позволяющими регулировать плавучесть одной рукой и поддувать из основного баллона дыхательного аппарата. Такие компенсаторы рекомендуются для профессиональных подводников, работающих на грунте, в двухбаллонных аппаратах, использующих в качестве подвесной системы жесткую спинку (back pack).

[Spoiler (click to open)]

Следующим шагом в разработке компенсаторов плавучести явилось создание моделей, имеющих форму настоящих жилетов (ВС — Buoyancy Compensator;). Эта конструкция была разработана фирмой «Scubapro» (США). Жилеты-компенсаторы удобны для плавания в горизонтальном положении: голова и грудь пловца не запрокидываются вверх, поскольку в горизонтальном положении центр плавучести выше центра тяжести. Однако они не являются спасательным средством, как «хомут»-ABLJ, что всегда указывается фирмами-производителями на специальных нашивках на жилетах. Основу таких компенсаторов составляют три кольцевые камеры плавучести — одна спинная и две боковые, через которые продеваются руки пловца. Подобные компенсаторы получили название стабилизирующего жилета (stabilizing jacket).

Недостатком этого снаряжения для дайвинга является высокое гидродинамическое сопротивление при плавании, кроме того, возникают некоторые проблемы с остойчивостью на поверхности воды. Другой вариант компенсатора — регулируемый жилет (adjustable jacket), у которого грудные отделы боковых камер заменены регулируемыми лямками. Это позволило снизить гидродинамическое сопротивление при плавании под водой, улучшить подгонку компенсатора, повысить остойчивость на поверхности воды.

Дальнейшей модификацией регулируемого жилета явилось полное удаление боковых камер и увеличение объема спинной камеры. Такие жилеты могут снабжаться сменными камерами (крылом) в зависимости от объема (массы) используемых баллонов (модель TRANSPAC II фирмы «Dive Rite», модель Xtek фирмы «Scubapro») и условий погружения. Эти снаряжения для дайвинга позволяют идеально вывешиваться в горизонтальном положении, но не всегда удерживают пловца в оптимальном положении на поверхности воды. Поэтому они рекомендуются опытным пловцам и для технических спусков в пещеры, затопленные объекты, когда требуется идеальное горизонтальное вывешивание, чтобы не задевать заиленных стенок пещер и других объектов. Все модели компенсаторов должны снабжаться двумя травяще-предохранительными клапанами тарельчатого типа с тягами управления, заканчивающимися легко находимыми рукоятками, которые обычно располагаются с правой стороны спинной камеры — вверху и внизу. Клапаны срабатывают при избыточном давлении 0,5—1,5 бара. Их можно использовать также для продувки и просушки камер жилета.

При выборе модели компенсатора нужно учитывать свой опыт спусков под воду, не следует приобретать сразу самые сложные и самые дорогие модели, равно как и самые дешевые, упрощенные (например, без травяще предохранительных клапанов), которые используются для обучения в бассейне. Выбирая модель компенсатора, проконсультируйтесь со своим инструктором (!)

Материал. Компенсаторы изготовляются из нейлона с нанесенным на внутреннюю сторону слоем полиуретана, от чего он становится герметичным. Прочность материала варьирует от 420 до 1100 DEN.

Оболочка может быть дополнительно усилена кевларом. Некоторые модели компенсаторов для сложных технических спусков имеют дополнительную внешнюю силовую оболочку. Чем выше прочность материала, тем дольше и надежнее будет служить компенсатор. При этом следует учесть, что цена такого снаряжения для дайвинга возрастает пропорционального его прочности. Ряд моделей компенсаторов общего назначения также снабжается внешней силовой оболочкой (FENZY Х4, ВС WESTE Softpack фирмы «Сатаго»).

Все жилеты-компенсаторы имеют систему крепления баллонов — жесткую или мягкую спинку (back pack) с одним или двумя накидными ремнями с затяжными пряжками различной конструкции и антипроскальзывающей накладкой.

При выборе снаряжения для дайвинга обращайте внимание на то, какого максимального объема (массы) баллон может нести компенсатор, есть ли в спинке отверстия для кронштейнов, позволяющих закреплять двухбаллонный блок-«спарку» (если вы планируете таковой использовать) (!)

Система крепления на теле пловца включает в себя плечевые ремни (в стабилизирующем жилете — боковые камеры) регулируемой длины (shoulder strap), поясной мягкий ремень шириной 150 мм с застежкой-липучкой velcro (padded commer bund), жесткий поясной ремень шириной 50 мм с регулируемой быстро расстегиваемой пряжкой, несущий основную нагрузку. Устанавливаются дополнительные ремни на груди (chest strap) и поясе для соединения боковых камер. Некоторые профессиональные модели снабжаются брасовыми ремнями. Разработаны специальные модели компенсаторов для женщин, подвесная система которых спроектирована с учетом особенностей строения женского тела — VENUS («Scubapro»), DIVA QD и EVA («Aqualung»).

Выбирая компенсатор, помните, что его поясной ремень должен находиться выше грузового (если таковой используется) и ни в коем случае не перекрывать его. Пряжки грузового и поясного ремней должны расстегиваться разными руками (!)

Инфлятор (Inflator) — одна из важнейших деталей компенсатора. Он представляет собой гофрированную трубку (inflator hose), одним концом соединенную с левой боковой камерой на уровне плеча, другим концом — с пультом управления (inflator). В моделях компенсаторов для левшей инфлятор расположен с правой стороны. Пульт управления имеет штуцер для подключения шланга с байонетом от первой ступени регулятора (direct feed hose), кнопку клапана поддува (inflation purge), кнопку травящего клапана (deflation button) и загубник (mouth piece). В месте соединения гофрированной трубки инфлятора с камерой компенсатора может устанавливаться травяще — предохранительный клапан (dump valve), соединенный с пультом управления тягой внутри трубки.

Регулировка плавучести осуществляется пультом управления. Для этого его нужно взять в руку и удобно расположить пальцы на кнопках клапанов. Для тонкой регулировки пульт управления необходимо поднять несколько выше уровня плеча, чтобы воздух мог легко выходить из камер компенсатора. Комбинируя нажатие кнопок клапанов поддува и травящего, можно установить нулевую плавучесть. Если есть травяще — предохранительный протяжной клапан (dump valve), то инфлятор можно не поднимать, а регулировать плавучесть нажатием кнопки клапана поддува и оттягиванием пульта управления вниз (при этом протяжной клапан будет открываться и стравливать воздух) . Пульт управления может заменяться второй ступенью регулятора специальной конструкции, включающей в себя кнопки управления клапаном поддува и травящим клапаном. Впервые такая система была разработана фирмой «Scubapro» (модель A.I.R.2 — Alternate Inflation Regulator;). Сейчас такие системы выпускаются также фирмами «TUSA» (модель IR-3), «Sea Quest» (модель Air Sourse). Промежуточное положение между октопусом и инфлятором, совмещенным со второй ступенью регулятора, занимает система AIR MIC SYSTEM (фирма «Aqualung»). Все пульты управления позволяют использовать воздух из жилета для дыхания, а также выполнять функции октопуса, но для этого необходимо пройти специальное обучения в отличие от вышеперечисленных систем. На поверхности жилет может быть раздут через загубник пульта управления (для экономии воздуха в баллонах) при нажатой кнопке травящего клапана. Точно так же можно регулировать плавучесть и под водой без использования клапана поддува.

При выборе снаряжения для дайвинга обратите внимание на устройство инфлятора, размеры и форму кнопок управления пульта, проверьте, удобно ли лежит пульт в руке. Если планируются спуски в холодной воде, где будут использоваться перчатки, — проверьте, удобно ли пользоваться инфлятором в перчатках, можно ли отличить кнопку травящего клапана от кнопки клапана поддува (!)

Испытайте компенсатор в бассейне или на небольшой глубине в присутствии напарника или инструктора (!)

Уход. После использования компенсатора необходимо слить через клапаны и инфлятор всю воду из камеры, промыть ее пресной водой и продуть воздухом, просушить клапаны. Нельзя допускать прямой нагрев оболочки. Хранить компенсатор следует в поддутом состоянии, для того чтобы стенки оболочки не слипались.

Вывешивание и подбор грузов. Правильно подобранным груз считается тогда, когда вы обладаете плавучестью, близкой к нулевой, со спущенным компенсатором на глубине профилактической остановки (3—5 м) с резервным запасом воздуха в баллонах (30—50 бар). Грузы могут располагаться на поясе или в специальных быстро раскрывающихся карманах (weight pockets) интегрированной грузовой системы (integrated weight system) компенсатора.